Pionierski lot wykorzystujący w 100% zrównoważone paliwo lotnicze do pokonania Atlantyku.

Po raz pierwszy długodystansowy samolot komercyjny odbędzie lot przez Atlantyk, wykorzystując w 100% ekologiczne paliwo lotnicze (SAF).

Do tej pory organy regulacyjne zezwalały liniom lotniczym na stosowanie do 50% ekologicznego paliwa do zasilania silników.

Jednak ten testowy lot Boeinga 787 z londyńskiego Heathrow na nowojorskie lotnisko JFK będzie zasilany wyłącznie paliwem SAF – składającym się głównie ze zużytego oleju spożywczego i produktów pochodzenia roślinnego.

Holly Boyd-Boland, wiceprezes ds. rozwoju korporacyjnego w Virgin Atlantic, powiedziała Sky News: „To nie jest lot o zerowej emisji, ale absolutnie pokazuje, że mamy ogromne pole manewru i ogromne możliwości znacznego zmniejszenia śladu węglowego dzisiejszych lotów”.

Linie lotnicze pokładają nadzieję w SAF na zmniejszenie emisji netto nawet o 70% w porównaniu z paliwami kopalnymi, próbując zdekarbonizować loty przed opracowaniem nowych opcji elektrycznych i wodorowych.

SAF nie wymaga specjalnych silników ani żadnych modyfikacji samolotu.

Loty komercyjne odpowiadają obecnie za do 3% globalnej emisji dwutlenku węgla, choć zaledwie 0,1% paliwa w samolotach to SAF.

Jednak SAF jest obecnie produkowany tylko w niewielkich ilościach i kosztuje od trzech do pięciu razy więcej niż zwykłe paliwo do silników odrzutowych.